‘Giresun’un Sabrı Kalmadı, Yatırımlar 2026’da Başlamalı’

Giresun’un ihracat verilerindeki artışın kentin potansiyelini kanıtladığını belirten Çakırmelikoğlu, bu büyümenin sürdürülebilirliği için kronikleşen projelerin hayata geçirilmesinin “kaçınılmaz” olduğunu söyledi.
“GÜNEY ÇEVRE YOLU 14 YILDIR YATIRIM BEKLİYOR”Başkan Çakırmelikoğlu, 2012 yılından bu yana gündemde olan ancak bir türlü başlanamayan 49 kilometrelik Giresun Güney Çevre Yolu projesine özel vurgu yaptı.  
Çevre illerde bu tür yatırımların büyük oranda tamamlandığını hatırlatan Çakırmelikoğlu, “En azından 8 kilometrelik şehir içi geçiş etabının 2026 yılı bütçesine dahil edilerek başlatılması hayati önem taşımaktadır” dedi.
Giresun’un iç kesimlerle bağlantısını sağlayan Dereli– Şebinkarahisar yolu ve bu hattın en kritik noktası olan Pınarlar Tüneli hakkında da konuşan Başkan, “İlk etabı tamamlanan yolun ana etabının ve tünel projesinin 2026 yılı itibarıyla fiilen başlamasını arzuluyoruz” ifadelerini kullandı.
SANAYİDE YENİ OSB’LER İÇİN ÖDENEK TALEBİGiresun sanayisinin kabuğunu kırması için yeni Organize Sanayi Bölgelerinin (OSB) hızlanması gerektiğini belirten Çakırmelikoğlu, şu projelerin altını çizdi:
Espiye– Tirebolu (4. OSB), Görele–Çavuşlu (5. OSB), Şebinkarahisar OSB Başkan Çakırmelikoğlu, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır’ın destekleriyle kurulan bu bölgelerdeki kamulaştırma ve altyapı çalışmalarının tamamlanabilmesi için 2026 yılında gerekli ödeneklerin tahsis edilmesini beklediklerini ifade etti.
Giresun’un bölgedeki stratejik konumuna rağmen ulaşım ağlarında eksik kalmaması gerektiğini hatırlatan Çakırmelikoğlu, “2026 yılının Giresun sanayisi ve ulaşımı için bir şahlanış yılı olmasını temenni ediyoruz” diyerek sözlerini tamamladı.